【実例】10年放置の不動車でも0円以上で引取できた理由｜処分費3万円と言われた軽自動車
Shige【実例】10年放置の不動車でも0円以上で引取できた理由
処分費3万円と言われた軽自動車
■「もう動かないからお金がかかる」と言われた車
千葉県在住のA様よりご相談。
・車種：スズキ ワゴンR
・年式：2008年
・走行距離：約14万km
・状態：10年放置・バッテリー上がり・タイヤパンク
・車検切れ
他社ではこう言われたそうです。
「不動車なのでレッカー費含め3万円かかります」
A様は「処分費用がかかるなら放置のままでいい」と悩まれていました。
■放置車＝価値ゼロではない理由
結論から言うと、この車は5,000円で買取できました。
なぜか？
理由は3つあります。
① 鉄資源としての価値
車はほぼ鉄でできています。
スクラップ相場がある限り、完全に0円になることは少ないです。
② 部品取り需要
・エンジン
・オルタネーター
・触媒
・ドアやライト類
国内で売れなくても海外需要があります。
③ 直販ルートがあるかどうか
解体業者直取引
海外輸出ルート
を持っているかで価格は変わります。
■なぜ業者によって「マイナス」になるのか？
大きな理由はコスト構造です。
・訪問査定人件費
・広告費
・中間マージン
・提携業者手数料
これらを回収する必要があるため、
不動車は「費用請求」になるケースがあります。
当社では
✔ 訪問コストを最小化
✔ 電話・写真で概算提示
✔ 直販ルート活用
により、処分費を価格転換しています。
■実際の引取の流れ
① LINEで写真送付
② 概算提示
③ 書類確認
④ 無料引取
⑤ 後日振込
訪問時の追加減額はありません。
■「放置している間」に起きること
実は放置は損失です。
・自動車税の継続発生
・保管リスク（盗難・近隣トラブル）
・部品劣化
時間が経つほど価値は下がります。
■今回の結果
他社：処分費3万円請求
当社：5,000円買取
差額：35,000円
A様は
「もっと早く相談すればよかった」
と仰っていました。
■こんな状態でも相談可能です
✔ エンジン不動
✔ 鍵紛失
✔ 書類不明
✔ タイヤパンク
✔ 10年以上放置
まずは状況だけで大丈夫です。
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