【実例】走行23万kmのハイエースが18万円に｜「過走行だから無理」と言われたケース
Shige【実例】走行23万kmのハイエースが18万円に
「過走行だから無理」と言われたケース
■「20万km超えは値段がつかない」と言われた車
神奈川県在住のC様よりご相談。
・車種：トヨタ ハイエース
・年式：2012年
・走行距離：23万km
・状態：機関良好・外装小キズあり
・車検残りあり
他社の反応はこうでした。
「距離が多すぎますね…値段はほとんどつきません」
提示額は5万円前後。
C様は「さすがに安すぎる」と感じ、比較検討のため当社へ。
■結果：18万円で買取
最終提示額は18万円。
同じ車でも、評価の仕方で10万円以上差が出ました。
■なぜ過走行でも価格がつくのか？
日本では「10万km超え＝価値が下がる」という印象があります。
しかし実際は違います。
① 海外では20万kmは珍しくない
アジア・アフリカ地域では
ハイエースは商用車として人気。
距離よりも「走るかどうか」が重視されます。
② ディーゼル需要
ハイエースは海外輸出需要が安定。
国内相場と別で評価されます。
③ 部品需要
エンジン・ミッション・内装パーツなど
分解しても価値があります。
■なぜ国内査定は安くなりがちか？
・国内再販前提の査定
・オークション相場基準
・一般消費者販売基準
このロジックで見ると、
距離が多い車は低評価になります。
しかし、
✔ 輸出
✔ 商用需要
✔ 部品販売
まで見ているかどうかで金額は変わります。
■過走行車で確認すべきポイント
・エンジン始動は問題ないか
・異音はないか
・オイル漏れはないか
・事故歴はあるか
距離だけで判断されるのは早計です。
■今回の差額
他社：約5万円
当社：18万円
差額：約13万円
C様は
「距離だけで決めなくてよかった」
とお話しされていました。
■こんな車は要確認
✔ 15万km以上
✔ 20万km超え
✔ 商用車
✔ ディーゼル車
✔ ハイエース・キャラバン
「距離が多いから無理」と言われた車ほど、比較する価値があります。
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